ロング&ローの和製アメ車!
国産車でこれほどカッコいいクルマがあったなんて。。。
永遠に所有していたい一品です。
充電できないトラブルの修理-MS66V
旧車にありがちなトラブルですが、配線のショート、絶縁不良や断線などで電気系統に不具合が生じます。しかも、症状が出たり出なかったりと診断を難しくします。
このような症状の修理では電気回路の正しい理解と根気よく計測診断することが必要です...
ウォーターポンプ交換-MS66V
十数年放置されたエンジンの水回りです。サーモスタットハウジングを開けると粉で満タン。冷却水のなれの果てですね。
ウォーターポンプもシールがやられて水漏れ。外観からも嫌な予感しかしませんね。
分解するとこの通り。...
ボール循環式ステアリングギアボックス-MS66V
古いクルマに使われているボール循環式ステアリングギアボックス。このクルマもシャフトシールが劣化してオイルが漏れていました。フレームまでオイルでベトベトでは気持ちよくないし、各部の劣化も早めるし、いいことは何もないので正しく修理しましょう。...
ポイント式点火系の点検修理-MS66V
長期保管されたエンジンの始動は一筋縄ではいかないですが、良い点火と良い燃料を点検することから始めます。
まずは良い点火から。
点火プラグを抜いてアースした状態でエンジンを回しても、たいていの場合は火花が散りませ...
ボール循環式ステアリングギアボックス-MS52
古いクルマに使われているボール循環式ステアリングギアボックス。スムーズな操作性は大好きなのですが、シャフトシールが劣化してオイルが漏れているクルマも多いと思います。ノンパワステ車であれば無視しても乗れるのですが、内部のボールベアリングやギ...